Απαιτούμε:
· Άμεση αύξηση των δρομολογίων σε ΟΛΕΣ τις γραμμές! Την ενίσχυση του στόλου
ΤΩΡΑ με νέα λεωφορεία! Την ΜΗ ιδιωτικοποίηση και το ξεπούλημα του
οργανισμού στα ΚΤΕΛ! Την άμεση ολοκλήρωση του Μετρό Θεσσαλονίκης και την
άμεση επέκτασή σου στη δυτική Θεσσαλονίκη!
· Αστική συγκοινωνία στη Θεσσαλονίκη είτε ως αποκλειστική αρμοδιότητα της
Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των φορέων της πόλης (φορείς εργαζομένων
δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, επιμελητήρια, παραγωγικοί φορείς, εργατικό
κέντρο, ΕΔΟΘ, Πανεπιστήμια) είτε σε συνδυασμό με τη συμμετοχή και της
Περιφερειακής αυτοδιοίκησης και άλλων φορέων. Με επαρκή χρηματοδότηση και
επαρκή χρηματοοικονομικό έλεγχο που θα λειτουργεί με κριτήρια κοινωνικού
οφέλους και με συμμετοχή του Δήμου για φτηνές, γρήγορες, πυκνές, ασφαλείς,
οικολογικές συγκοινωνίες (λεωφορεία, μετρό, τρένα, ποδήλατα, τραμ, καραβάκια
στον Θερμαϊκό κ.α.).
· Ριζική ενίσχυση της λεωφορειοκίνησης με πυκνά
δρομολόγια, επέκταση ωραρίου τις νυχτερινές ώρες, νέα σύγχρονα οικολογικά
οχήματα και αποκλειστικές λεωφορειολωρίδες.
· Δημόσια, ποιοτικά, προσβάσιμα για όλους/ες μέσα μεταφοράς.
· Ενίσχυση των δημόσιων ΜΜΜ για να αποτραπεί η αλόγιστη χρήση του Ι.Χ.
· Δωρεάν μετακίνηση για ανέργους, χαμηλόμισθους εργαζόμενους που χρειάζονται
λεωφορείο για τη δουλειά τους, μαθητές, σπουδαστές και συνταξιούχους.
· Δωρεάν δημοτικά parking και δημοτικά minibus για τη σύνδεση των δημοτικών
ενοτήτων με ταυτόχρονη αλλαγή του νομικού και θεσμικού πλαισίου.
· Ζώνες ήπιας κυκλοφορίας με όριο τα 30km γύρω από σχολεία, παιδικούς
σταθμούς κλπ .Πεζοδρόμηση των τμημάτων που περιβάλλουν τα σχολεία, με
στόχο την ενθάρρυνση της ασφαλούς μετακίνησης των παιδιών από το σπίτι στο
σχολείο με τα πόδια ή με μη μηχανοκίνητα μέσα (ποδήλατο, πατίνι, σκέιτ).
· Κατάργηση των διοδίων στην περιφερειακή οδό
· Μέτρα με στόχο τον μηδενισμό των τροχαίων μέσα και έξω από την πόλη,
συντήρηση και βελτίωση της σήμανσης, κατάργηση των υπαιθρίων διαφημίσεων
στους δρόμους, ενημέρωση των πολιτών, κυκλοφοριακή αγωγή στα σχολεία,
ουσιαστική συνεργασία με τους φορείς κατά των τροχαίων εγκλημάτων κλπ.
· Αποκέντρωση στις συνοικίες των δημόσιων υπηρεσιών, αθλητικών- πολιτιστικών
δραστηριοτήτων και τόνωση της τοπικής αγοράς ώστε να μειωθεί η ανάγκη
μετακίνησης προς το κέντρο
10-12-2019
Η πόλη αλλιώς 